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　　他和本田宗一郎与山叶寅楠是同乡，同时也是技术大拿，干纺织业是一把好手，被逼无奈踏入摩托车领域，虽然名气差了那么一点点，不过量产版用户认可度极高。

　　本期我们来聊聊铃木摩托。铃木摩托好像没什么故事，但如果你这样认为就错了，能在100多家竞品中脱颖而出的品牌肯定不一般，所以还是耐着性子看一看吧！

　　铃木摩托的创始人是铃木道雄，他出生于1887年，来自于滨松市的一个农民家庭。幼年时因家境贫寒，仅接受过最基础的文化课教育，15岁开始跟着师傅当学徒，把兴趣当爱好，学习了很多的机械原理和制造维修技术（木工）。

　　并凭借这份执着，再加之“7年卖身契”的打磨，对当时的纺织机进行了大刀阔斧的改进，让其变成了比较先进的民用产品，迅速得到了市场的认可，自此迎来了一段高光时刻。

　　1900年前后日本的纺织业其实比较发达，但当时并没有全自动生产线，基本上以脚踏式纺织机为主，而随着师傅的转行本期主人公也就顺理成章的换了个职业，并利用自己的专业知识制造了更先进的机器。

　　出师后21岁的铃木道雄创办了自己的铃木式织机制作所，因为其生产的织布机品质好、技术先进、效率高直到1930年都是市场的抢手货，甚至于一度垄断了这一领域。并在此期间获得了大量专利技术，为后来的机动车制造奠定了一定基础。

　　请注意这里的机动车并非两轮摩托车，而是起点更高的四轮乘用车，只不过因为众所周知的原因，这一项目被迫终止，直到多年后也没有顺利进行。但好在整个铃木系将目光瞄向了摩托车，进而就有了后来一系列的经典车型。

　　时间来到1950年本田首辆摩托车大获成功后，被大家争相模仿，处处碰壁的铃木也从中敏锐的嗅到了商机，所以在第二任社长木村俊山的推动下，产生了制造两轮摩托车的想法。

　　1952年铃木Power Free正式上线，这款车的设计理念，其实和本田的首款助力自行车基本相同，所以很快也得到了市场的青睐，并且铃木还拿到了政府的资助，为后续车型的研发创造了条件。

　　1953年铃木真正意义上的摩托车Diamond Free诞生，这款车的风格和雅马哈的红蜻蜓又有异曲同工之妙（当时大家差不多，有点类似于现如今内地上的复古踏板），德系复古元素非常浓重，进而就取得了不错的销量，并获得了赛事冠军。自此后铃木基本在摩托车领域站稳了脚跟。

　　1958年简约但极具内涵的铃木品牌LOGO正式确定，它象征简单、强大和无限可能，并重启了汽车研发，企业名称也变更成了铃木汽车工业株式会社。

　　但事实上当年汽车领域的竞争不比摩托车轻松，所以铃木将阶段性的重心还是放在了摩托车上，并开启了对标本田的壮大之路，不仅参加了曼岛TT获得了冠军，还加快了新车型的研发速度。

　　在1965年铃木带来了T20，这是一款搭载250cc发动机拥有六档变速箱的车型，它极速可以达到160km/h，被誉为当时最快的250摩托车。

　　1970发布了GT750，它是铃木的首款水冷三缸两冲程摩托车，人送外号“水牛”。

　　2025年的今天铃木摩托在内地市场的表现极为一般，也是日系四大家族中进口车型最少的，但全球范围来看，2024年前9个月的销量一直处于大幅增长中，实现了130万辆的成绩，属于历年来较好，位居第8位。

　　铃木系在制造业基本上属于出场即王炸，凭借对织布机的深入研究可以算是平步青云，如果没有二战它的成就，可能会高于本田，但在整个发展过程中铃木又缺少了冒险精神，不管是摩托车还是汽车只要遇到阻力就会有一种躺平的心态。所以近年来我们很少能够看到铃木所推出的新品，不过它们的品质还真不是盖的。

　　日本摩托车50年前就有三缸摩托车，品质还非常优秀，这就是我们大中国跟他们的差距啊[捂脸][捂脸][捂脸]

　　记者从中国汽车工业协会获悉，针对行业“内卷式”竞争，协会发布重要倡议，企业不应采取无序“价格战”，应维护公平竞争秩序。

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　　日前，经珠海市香洲区委批准，珠海市香洲区纪委监委对珠海市紫荆中学党总支原书记、紫荆中学教育集团原总校长朱国旺严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　据海南省纪委监委消息:海口市纪委原副书记、市监委原副主任柯伟涉嫌严重违纪违法，目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。